「ANAの上級会員になるには？」「SFC修行の費用や効率的な方法は？」と悩んでいませんか？飛行機をよく利用するなら、SFCを取得することで、一生ANAの上級会員特典を享受できます。本記事では、プレミアムポイントの仕組みや最適なルート選び、修行の費用対効果まで詳しく解説。初めてのSFC修行でもスムーズに進められるよう、具体的なフライトプランや節約術も紹介します。この記事を読めば、あなたに最適な修行プランが見つかり、ANA上級会員への道が開けます！
1. 導入：ANAのプレミアムポイントとは？
飛行機をよく利用する人なら、「ANAプレミアムポイント」という言葉を一度は耳にしたことがあるかもしれません。これは、ANAの上級会員制度を目指すために必要なポイントであり、特に「SFC修行」に挑戦する人にとって欠かせない要素です。本記事では、プレミアムポイントとは何か、そしてマイルとの違いについて解説します。
SFC修行に欠かせないプレミアムポイントとは？
ANAのプレミアムポイントは、マイルとは異なる仕組みで貯まる特別なポイントです。これは、ANAの上級会員資格を獲得するための基準となり、飛行機に乗ることでのみ獲得できます。
上級会員資格は、年間で一定のプレミアムポイントを貯めることで獲得でき、その中でも「スーパーフライヤーズカード（SFC）」の取得を目的とした修行が「SFC修行」と呼ばれています。
プレミアムポイントの基本的な特徴
- ANAやスターアライアンス加盟航空会社のフライトで貯まる
- 年間累積数に応じて、ANAの上級会員資格が決まる
- 特典航空券では加算されない（有償のフライトのみ対象）
例えば、ANAの上級会員になるためには、1年間に 50,000プレミアムポイント（うち25,000ポイントはANA便で獲得）が必要です。
マイルとの違いを解説
プレミアムポイントと混同されやすいのが「マイル」です。しかし、この2つには大きな違いがあります。
| プレミアムポイント | マイル | |
|---|---|---|
| 貯め方 | フライトのみ | フライト、クレジットカード利用、買い物など |
| 用途 | 上級会員資格の判定に使用 | 特典航空券、座席アップグレードなど |
| 有効期限 | 1年ごとにリセット | 獲得から36か月後に失効 |
ポイントの使い道の違い
プレミアムポイントは、特典航空券には交換できませんが、ANAの上級会員資格を得るための指標として使われます。一方、マイルは貯めれば貯めるほど特典航空券や座席アップグレードなどに利用できます。
フライト時の計算方法の違い
例えば、東京（羽田）-沖縄（那覇）を往復した場合、エコノミークラスのチケットでは約1,968プレミアムポイントが獲得できます。
一方、マイルは購入したチケットの運賃種別や会員ステータスに応じて計算され、1,000円につき5マイル～15マイル程度が貯まります。
まとめ
プレミアムポイントとは、ANAの上級会員資格を取得するために必要なポイントであり、フライトによってのみ貯めることが可能です。一方、マイルは買い物やクレジットカード利用でも貯めることができ、特典航空券への交換など幅広い用途があります。
SFC修行を考えている人にとって、プレミアムポイントの仕組みを理解することは必須です。これを正しく把握し、効率よくポイントを貯めることで、ANAの上級会員への道が開けます。
2. ANAプレミアムポイントの基本ルール
ANAのプレミアムポイント（PP）は、SFC修行を成功させるために欠かせない要素です。しかし、プレミアムポイントはどのように貯まり、どのくらい獲得できるのかを正しく理解しておかないと、効率的に目標達成するのは難しくなります。
この章では、プレミアムポイントの計算方法と、搭乗クラスごとの獲得率について詳しく解説します。
どうやって貯まる？計算方法を解説
ANAのプレミアムポイントは、フライトを利用した際にのみ加算されるポイントです。クレジットカードの利用やショッピングでは貯まらないため、飛行機に乗る回数や路線が重要になります。
プレミアムポイントの計算式
プレミアムポイントの基本的な計算方法は、以下のように決まっています。
区間基本マイレージ × 搭乗クラス・運賃倍率 × 路線倍率 + 搭乗ポイント
各要素について詳しく見ていきましょう。
1. 区間基本マイレージ
これは、各区間（出発地と目的地のペア）ごとに設定されている基準マイル数です。たとえば、東京（羽田）–沖縄（那覇）は984マイル、東京（羽田）–大阪（伊丹）は280マイルです。
2. 搭乗クラス・運賃倍率
エコノミークラスやプレミアムクラスなど、搭乗するクラスや運賃の種類によって倍率が異なります（詳細は後述）。
3. 路線倍率
ANAでは、国内線の路線倍率は「2倍」、国際線は「1.5倍」または「1倍」となります。たとえば、東京（羽田）–沖縄（那覇）なら 984マイル × 2倍 = 1,968プレミアムポイント となります。
4. 搭乗ポイント
国内線の場合、一部の運賃では「400プレミアムポイント」が加算されます（例：プレミアムクラス、普通席の一部運賃）。
搭乗クラスごとの獲得率
搭乗するクラスや運賃の種類によって、獲得できるプレミアムポイントが変わります。特にSFC修行では、どの運賃を選ぶかが重要なポイントになります。
国内線のプレミアムポイント倍率
| クラス | 運賃種別 | 運賃倍率 | 搭乗ポイント |
|---|---|---|---|
| プレミアムクラス | プレミアム運賃 | 150% | 400PP |
| 普通席 | フレックス（普通運賃） | 100% | 400PP |
| 旅割75・55・28・21 | 75% | 0PP | |
| スーパー先得・ウルトラ先得 | 50% | 0PP |
プレミアムクラスを利用すると、通常の普通席よりも高い倍率（150%）が適用され、さらに搭乗ポイントも加算されるため、効率よくプレミアムポイントを貯めることができます。
国際線のプレミアムポイント倍率
| クラス | 運賃種別 | 運賃倍率 | 路線倍率 |
|---|---|---|---|
| ファーストクラス | 正規運賃 | 150% | 1.5倍 |
| ビジネスクラス | 正規運賃 | 125% | 1.5倍 |
| 割引運賃 | 70% | 1.5倍 | |
| プレミアムエコノミー | 正規運賃 | 100% | 1.5倍 |
| エコノミークラス | 正規運賃 | 100% | 1倍 |
| 割引運賃 | 50% | 1倍 |
特に国際線では、ビジネスクラスやプレミアムエコノミーを利用すると、効率よくプレミアムポイントを貯めることができます。
国内線と国際線、どちらが修行に向いている？
SFC修行では、国内線と国際線のどちらを利用するかで戦略が異なります。
- 短期間で効率的に貯めたいなら国内線
- プレミアムクラスを利用すれば、短距離でも高いポイントが獲得可能
- 例：東京（羽田）–沖縄（那覇）のプレミアムクラスを数回往復するだけで相当なポイントが貯まる
- 旅行を楽しみながら貯めたいなら国際線
- 長距離フライトでまとまったプレミアムポイントを獲得可能
- ビジネスクラスやプレミアムエコノミーを利用すれば、コストパフォーマンスも◎
まとめ
ANAのプレミアムポイントは、フライトの距離や搭乗クラス、運賃の種類によって獲得量が大きく変わります。そのため、SFC修行をする際には、どの路線やクラスを選ぶかが重要なポイントになります。
また、国内線ではプレミアムクラスを活用し、国際線ではビジネスクラスやプレミアムエコノミーを利用することで、より効率的にプレミアムポイントを貯めることが可能です。
次の章では、SFC修行の具体的なルートやおすすめの路線について解説していきます。
3. SFC修行に必要なプレミアムポイント数と達成条件
ANAの上級会員を目指すSFC修行では、プレミアムポイントを一定数貯めることが必要です。どれくらいのポイントが必要なのか、そしてスーパーフライヤーズカード（SFC）を取得するための流れを詳しく解説します。
ANA上級会員のステータスと必要ポイント
ANAの上級会員には、ブロンズ、プラチナ、ダイヤモンドの3つのステータスがあります。それぞれの達成条件は以下のとおりです。
| ステータス | 必要なプレミアムポイント（PP） | ANA便での必要PP | 主な特典 |
|---|---|---|---|
| ブロンズメンバー | 30,000PP | 15,000PP | 優先チェックイン、一部のアップグレード特典 |
| プラチナメンバー | 50,000PP | 25,000PP | ラウンジ利用、優先搭乗、特典航空券の優遇 |
| ダイヤモンドメンバー | 100,000PP | 50,000PP | 最上級のサービス、アップグレード優遇 |
SFC修行の目的は、プラチナメンバーの取得（50,000プレミアムポイント）です。プラチナステータスを達成すれば、SFCへ申し込む資格を得られます。
スーパーフライヤーズカード取得までの流れ
SFCを取得するには、以下の流れで進めていきます。
1. 50,000プレミアムポイントを貯める
プレミアムポイントは1月〜12月の1年間でカウントされ、翌年にはリセットされるため、1年間で50,000PPを達成する必要があります。
効率的なプレミアムポイントの貯め方
SFC修行を行う場合、以下のような方法が一般的です。
- 国内線を活用する場合
- 羽田 – 沖縄（那覇）の プレミアムクラス（約2,860PP/片道）を利用
- このルートを 9往復（18回搭乗） すれば50,000PP達成
- 国際線を活用する場合
- アジア路線の ビジネスクラス（往復約8,000PP）を活用
- シンガポールやクアラルンプールなどの路線を 6〜7往復 すれば達成
修行のコストを抑えるなら、国内線のプレミアムクラスや、割引運賃のあるアジア路線のビジネスクラスを活用するのが有効です。
2. プラチナメンバーへ到達（50,000PP）
目標の50,000PPに到達すると、ANAの「プラチナメンバー」にランクアップします。この時点で、ANAラウンジの利用や優先搭乗などの特典が使えるようになります。
3. スーパーフライヤーズカード（SFC）に申し込む
プラチナメンバーになると、ANAから「スーパーフライヤーズカード（SFC）」の申し込み案内が届きます。
- SFCは、ANAの指定クレジットカードを申し込むことで取得可能
- 一度取得すれば、毎年50,000PPを貯めなくても 半永久的に上級会員の特典を継続利用可能
SFCを取得すれば、生涯にわたってANAの上級会員特典を利用できるのが最大のメリットです。
まとめ
SFC修行の最大の目的は、1年間で50,000プレミアムポイントを貯め、プラチナステータスに到達することです。その後、スーパーフライヤーズカードを申し込めば、ANAの上級会員資格を生涯にわたって維持できます。
国内線のプレミアムクラスを活用するか、国際線のビジネスクラスを選ぶか、自分に合った方法で計画的に修行を進めることが重要です。
4. 効率的にプレミアムポイントを貯める方法
SFC修行では、いかに効率よくプレミアムポイント（PP）を貯めるかが重要です。航空券の選び方や路線によって、同じ距離を飛んでも獲得できるPPは大きく異なります。ここでは、おすすめの路線やクラス選び、さらにプレミアムクラスを活用する方法について詳しく解説します。
おすすめの路線とクラス選び
SFC修行を成功させるには、プレミアムポイント単価（1PPあたりのコスト）を意識することが重要です。プレミアムポイント単価は、以下の計算式で求められます。
航空券の費用 ÷ 獲得できるプレミアムポイント = PP単価（円）
一般的に、PP単価が10円以下であれば、コストパフォーマンスが良いとされています。
おすすめの国内線ルート
| 路線 | クラス | 獲得PP（片道） | PP単価の目安 |
|---|---|---|---|
| 羽田 – 沖縄（那覇） | プレミアムクラス | 約2,860PP | 8〜10円 |
| 羽田 – 札幌（新千歳） | プレミアムクラス | 約1,920PP | 10〜12円 |
| 伊丹 – 沖縄（那覇） | プレミアムクラス | 約2,170PP | 9〜11円 |
特に「羽田 – 沖縄」路線のプレミアムクラスは、1回の搭乗で2,860PPを獲得できるため、短期間で修行を終えたい人におすすめです。
おすすめの国際線ルート
| 路線 | クラス | 獲得PP（往復） | PP単価の目安 |
|---|---|---|---|
| 羽田 – シンガポール | ビジネスクラス | 約8,000PP | 10〜12円 |
| 成田 – クアラルンプール | ビジネスクラス | 約9,000PP | 9〜11円 |
| 関西 – バンコク | ビジネスクラス | 約7,500PP | 10〜13円 |
国際線のビジネスクラスは、一度の往復で 8,000PP以上 を獲得できるため、少ないフライト回数で目標を達成できます。
プレミアムクラスの活用術
ANAの国内線「プレミアムクラス」は、SFC修行において非常に効率の良い選択肢です。プレミアムクラスを上手に活用することで、短期間かつ快適に50,000PPを貯めることが可能になります。
プレミアムクラスを利用するメリット
- プレミアムポイントの倍率が高い（通常の150%加算）
- 搭乗ポイント400PPが付与される（普通席では一部運賃のみ）
- 空港ラウンジが無料で利用できる
- 優先搭乗や手荷物優先受取が可能
特に、「プレミアムポイントの加算率が高い」ことが大きな魅力です。たとえば、同じ「羽田 – 沖縄」路線でも、エコノミークラスでは1,476PPしか獲得できませんが、プレミアムクラスなら2,860PPも獲得できます。
プレミアムクラスを安く予約するコツ
プレミアムクラスは通常運賃が高額ですが、以下の方法を活用することで、比較的安く予約することが可能です。
- 旅割X（プレミアムクラスの割引運賃）を利用する
- 旅割Xは、通常のプレミアム運賃よりも安く購入できることが多い
- 早めの予約が必須
- アップグレードポイントを活用する
- ANAのステータスを持っている場合、アップグレードポイントでプレミアムクラスへ変更可能
- 当日アップグレードを狙う
- 当日空席がある場合、エコノミークラスの予約でも追加料金でプレミアムクラスへ変更できる
- 料金は変動するが、比較的リーズナブルな価格で利用できることが多い
まとめ
効率よくプレミアムポイントを貯めるためには、PP単価が低い路線を選び、プレミアムクラスやビジネスクラスを活用することが重要です。
特に「羽田 – 沖縄」のプレミアムクラスや、「シンガポール・クアラルンプール」へのビジネスクラスは、少ないフライト回数で多くのPPを獲得できるため、SFC修行に最適なルートです。
次の章では、SFC修行のコストや、できるだけ費用を抑えるためのテクニックについて詳しく解説していきます。
5. SFC修行の費用対効果を考える
SFC修行を行う際、気になるのが「どれくらいの費用がかかるのか？」という点です。上級会員の特典は魅力的ですが、そのために支払うコストが適正かどうかを判断することも大切です。ここでは、SFC修行にかかる費用の目安と節約術、そしてSFCを取得するメリット・デメリットについて詳しく解説します。
修行コストの目安と節約術
SFC修行にかかる費用の目安
SFC修行の目標は、年間で50,000プレミアムポイント（PP）を貯めることです。この50,000PPを貯めるために必要な費用（総額）は、選ぶルートやクラスによって異なります。
| 修行スタイル | 代表的な路線 | 必要フライト回数 | 費用の目安 | PP単価 |
|---|---|---|---|---|
| 国内線（プレミアムクラス中心） | 羽田 – 沖縄（那覇） | 約9往復（18回） | 約40万〜50万円 | 8〜10円 |
| 国際線（ビジネスクラス中心） | 羽田 – シンガポール | 約6往復（12回） | 約50万〜60万円 | 9〜12円 |
| 国内＆国際線ミックス | 沖縄・シンガポール | 約10往復 | 約45万〜55万円 | 8〜11円 |
SFC修行の一般的な費用は 40万〜60万円程度 ですが、工夫次第でコストを抑えることも可能です。
SFC修行の節約術
- PP単価を意識する
- 「PP単価（1PPあたりのコスト）」が 10円以下 の路線・運賃を選ぶ
- 例：「羽田 – 沖縄（プレミアムクラス）」はPP単価が低くおすすめ
- ANAセールを活用する
- ANAの「タイムセール」や「旅割X」を狙うと、プレミアムクラスも割安に
- マイルやアップグレードポイントを活用する
- 貯めたマイルをANAスカイコインに交換し、航空券の支払いに充当
- ANAの上級会員になった後は、アップグレードポイントでコストを抑える
PP単価を意識しつつ、安い時期にフライトを予約することで、SFC修行の総コストを最適化できます。
SFC取得のメリット・デメリット
SFCを取得するメリット
SFCを取得することで、ANA上級会員の特典を生涯にわたって享受 できるのが最大の魅力です。
| メリット | 詳細 |
|---|---|
| ANAラウンジが利用可能 | 国内外のANAラウンジが無料で利用できる |
| 優先搭乗・手荷物優先 | 搭乗時や荷物受取時に優遇される |
| 特典航空券の優先枠 | 一般会員よりも特典航空券を取りやすい |
| アップグレードポイントの付与 | フライトに応じて、ビジネスクラスへのアップグレードが可能 |
| スターアライアンスゴールド取得 | 世界のスターアライアンス加盟航空会社で優遇される |
特に「スターアライアンスゴールド」が取得できる点は、海外旅行や出張が多い人にとって大きなメリットです。ANA以外の航空会社でも、優先搭乗やラウンジ利用が可能になります。
SFCを取得するデメリット
一方で、SFC修行にはいくつかのデメリットもあります。
| デメリット | 詳細 |
|---|---|
| まとまった費用が必要 | 40万〜60万円のコストがかかる |
| 時間がかかる | 修行のために複数回のフライトが必要 |
| SFCカードの年会費が必要 | ゴールドカードのため、年会費がかかる（11,275円〜） |
特に、「まとまった費用が必要」という点は大きなハードルです。そのため、SFC修行を行う前に、コストと得られるメリットを慎重に比較することが重要です。
まとめ
SFC修行には40万〜60万円程度の費用がかかりますが、計画的に路線やクラスを選ぶことでコストを抑えることが可能です。
修行後に得られるANA上級会員の特典は非常に魅力的で、一度SFCを取得すれば生涯にわたって優遇を受けることができます。ただし、まとまった費用と時間が必要になるため、費用対効果を十分に考えた上で挑戦することが大切です。
6. まとめ：プレミアムポイントを活用してANA上級会員を目指そう
ANAのプレミアムポイント（PP）は、ANAの上級会員資格を取得するために必要なポイントです。特に「SFC修行」と呼ばれる取り組みでは、1年間で50,000PPを貯めることが目標となります。この記事では、プレミアムポイントの仕組みや効率的な貯め方、費用対効果を考慮した修行方法について解説しました。
最後に、プレミアムポイントを活用し、ANAの上級会員を目指すためのポイントを整理しましょう。
プレミアムポイントを効率よく貯めるポイント
- 最適なルートを選ぶ
- 国内線なら 羽田 – 沖縄（プレミアムクラス）
- 国際線なら シンガポール・クアラルンプール（ビジネスクラス）
- コストを抑えた修行計画を立てる
- PP単価が10円以下のフライトを優先
- ANAのセールや「旅割X」を活用して予約
- SFCの取得後は特典を最大限活用する
- ANAラウンジ利用・優先搭乗・手荷物優先のメリット
- スターアライアンスゴールドで世界各国の空港ラウンジを利用可能
この3つのポイントを意識することで、無駄なく効率的にSFC修行を進めることができます。
SFC修行は本当にやる価値がある？
SFC修行には 約40万〜60万円 の費用がかかりますが、その対価として得られるANA上級会員の特典は非常に魅力的です。
✔ 修行後に得られるメリット
- ANAラウンジやスターアライアンス加盟航空会社のラウンジが利用可能
- 手荷物の優先受取・専用チェックインカウンターの利用
- 特典航空券の優遇やアップグレード特典
一方で、費用や時間の負担も大きいため、次のような点を考慮することが重要です。
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 生涯ANA上級会員の特典を維持できる | まとまった費用（40万〜60万円）が必要 |
| スターアライアンスゴールドで世界中のラウンジを利用可能 | 修行のために何度も飛行機に乗る時間が必要 |
| 国内線・国際線で優先サービスを受けられる | SFCカードはゴールドカードのため年会費がかかる |
頻繁に飛行機を利用する人にとっては、SFC修行は非常にコスパの良い投資になります。
SFC修行は計画的に！自分に合った方法で上級会員を目指そう
SFC修行は、単なる飛行機の搭乗ではなく、最適なルート・運賃を選び、コストを抑えながら進めることが成功のカギ です。
特に、「どのようなフライトプランを組むか」によって、費用や労力が大きく変わります。
- 時間をかけずに修行したいなら → 「国際線ビジネスクラス」
- コストを抑えながら進めたいなら → 「国内線プレミアムクラス」
いずれにせよ、事前にしっかりと計画を立てることが成功のポイント です。
まとめ
ANAのプレミアムポイントを活用し、SFC修行を行うことで、ANAの上級会員資格を得ることができます。
- 50,000PPを1年以内に貯めるのが目標
- プレミアムクラスやビジネスクラスを活用し、効率的にPPを獲得する
- SFCを取得すれば、一生ANAの上級会員として優遇を受けられる
SFC修行は、飛行機をよく利用する人にとって、大きなメリットがある投資といえます。しっかりと計画を立て、自分に合った方法でANAの上級会員を目指しましょう！
